Бензины автомобильные
В последнее время ассортимент автобензинов значительно пополнился за счет новых марок, выпускаемых по техническим условиям. Это обусловлено резким ростом производства неэтилированного бензина и сокращением производства бензина этилированного.
При этом тетраэтилсвинец заменяется на различные нетрадиционные присадки и добавки, ранее выпускаемыми химической и микробиологической промышленности в иных целях.
К таким веществам относятся различные эфиры, спирты, металлоорганические соединения и т.д. Необходимость производства таких бензинов по техническим условиям диктуется тем, что все присадки и добавки могут вводиться в строго определенных концентрациях. Для контроля содержания этих компонентов в технических условиях предусматриваются специальные показатели и вводятся дополнительные методики контроля.
Все бензины, выпускаемые по техническим условиям, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51313-99 "Бензины автомобильные. Общие технические требования", который вводится с 01 июля 2000г.
Соответствие бензинов, выпускаемых по техническим условиям, требованием ГОСТ Р 51313-99 проверяется при их сертификации, которая является обязательной. См. таблицу
Бензины автомобильные. Общие технические условия.
Наименование показателяЗначение показателя для типов бензинов
Метод испытания
I
II
III
IV
Детонационная стойкость:
октановое число по исследовательскому методу, не менее
80
91
95
98
по ГОСТ 8226
октановое число по моторному методу, не менее
76
-
-
-
по ГОСТ 511
Концентрация свинца, г/дм3, не более, для бензина:
неэтилированного
0,013
0,013
0,013
0,013
по ГОСТ 28828
этилированного
0,17
-
-
-
Давление насыщенных паров, кПа
35-100
35-100
35-100
35-100
по ГОСТ 1756
Фракционный состав:
90% бензина перегоняется при температуре, °С, не выше
190
190
190
190
конец кипения бензина, °С, не выше
215
215
215
215
остаток в колбе, %, не более
1,5
1,5
1,5
1,5
Массовая доля серы, %, не более
0,1
0,05
0,05
0,05
по ГОСТ 19121 или ГОСТ Р50442
Объемная доля бензола, %, не более
5
5
5
5
по ГОСТ 29040